Цепанув неделю назад какую-то странную мелкую простуду, я не заметил, как она переросла в серьезный грипп с осложнением на уши и горло. Результат - я оглох на оба уха до уровня обычного человека и сегодня в первый раз в жизни не услышал свист закипевшего на кухне чайника. Это в принципе, нормально, не слышать через четыре бетонные стены и закрытые двери, но почему-то я расстроился. Все звуки в голове напоминают падающие в кастрюлю ложки и вилки, гулко и как сквозь вату. Сошедшая с ума на месяц раньше кошка убежала в метель и сорокоградусный мороз искать своего единственного и неповторимого кота. Я на автопилоте делаю то, что должен, даже не пытаясь уже ничего понять, радуясь тихо тому, что иногда мне как всем нормальным людям снятся сны. А в целом как-то одиноко и кисло, и ноги почему-то ходят как у старика да голова кружится от этого гриппа. 

В зеркало смотреться совершенно не хочется, потому что я знаю, что я там увижу. Но тем не менее, я аккуратно мою и брею то, что мелькает по ту сторону стекла, покрытого амальгамой.

Несмотря на многочисленные зароки самому себе не начинать снова никогда, я всё-таки снова начал торговать бинарными опционами в перерывах между делами. Сначала удвоил два доллара, потом утроил, потом учетверил. Хожу с улыбкой вспоминаю как год назад я сделал из 10 долларов 100 а потом потерял их за пять минут. Самый главный вопрос, на который я себе не смог ответить - сколько я потерял? Десять или сто? А ещё - противоречивость ощущений, которая помогает мне понимать сложные вещи, очень изнашивает мой мозг. Иногда кажется, что голова обожжена чем-то вроде кислоты, мало того, что сама по себе истина не всегда приятна для осознания. Вот и сейчас - что я хочу больше, упасть пластом на кровать и уснуть не раздеваясь или сидеть спокойно дальше и работать?

Да если бы я знал. Наверняка найдется что-то третье из вариантов "0" и "1". К примеру - отсутствие "0" и "1" тоже вариант. 0 и 1 сидели на трубе. 0 упало, 1 пропало, что осталось на трубе? Правильно, пропускная способность.

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl...sti%2F264183%2F



Настроение сейчас - веселуха

P.S. Мир твоему праху, whoЯндекс.

P.P.S. Блин, я не разглядел сразу "политическаго". Ещё и опечатка времен Николая II, бугага.

Ты можешь ругать систему сколько угодно, сваливать все на своих знакомых или друзей. Ты можешь втихаря усираться от своего непризнанного гениального ума или гордиться своей ниипической хитростью. Ты можешь незаметно подглядывать, тихо завидовать и незаметно гадить. Но факт остается фактом. Ты просто ничто, если не понимаешь очевидной вещи. То, что вокруг тебя – это то, что происходит в твоей голове. Не надо быть экстрасенсом, чтобы понять это.

Меня читают и те, кто вовсе даже не хочет светится у меня в блоге и изредка смотрит, что меняется в моей жизни. Может быть, потому что скучает, а может быть потому что даже любит... есть и такие. Хочу сказать таким людям, что у меня все хорошо и что я тоже вас люблю. Будьте счастливы в Новом году.

Фрагмент новогоднего стола:

Настроение сейчас - внимательное

Всё-таки прошедший год у меня получился несравненно лучше, чем предыдущий. В происходящем со мной теперь гораздо больше смысла, чем раньше.

P.S. Скоро у этого блога будет новый авторский дизайн, над которым пока ещё работает одна хорошая девочка.

Настроение сейчас - сонное

Настроение сейчас - отсутствует

Сколько ни происходит бреда, рано или поздно этот бред выйдет за собственные рамки и станет гениальностью. Вне критичности сам по себе, он будет состоять из уже чьих-то выпадов и ударов, а потому - размажет любого своей логичностью. А пока весь этот бред пытается уничтожить то, чего уже итак не осталось, я буду молчать. До тех пор, пока не увижу что-то действительно настоящее в этом царстве теней, фантомов и кошмарных снов. 

Усталости больше нет, потому что мёртвым всё равно.

Очень интересные условия обмена, на мой взгляд. 

Грузовики нужны не всем, разумеется. В России тоже хватает своей неплохой техники, те же самые Камазы, как специфические, так и целевые модели. Но есть такие модели американских грузовиков, которые могут дать фору по ряду параметров русским авто. Вообще американские грузовики это вещь хорошая, когда есть хорошие дороги. А дороги в России не везде, но есть. Вот и катят по нашей стране в разные стороны красивые и трудолюбивые тягачи, спеша доставить груз в нужное место.

Американский тягач - техника весьма надёжная, если обеспечить её должный уход. Если наши отечественные модели(особенно из линейки "милитари") способны рассекать по уши в грязи и песке, то американские модели нуждаются в таком же особенном уходе. Россия есть Россия, и рано или поздно владелец американского грузовика может столкнуться с необходимостью ремонта. Техника специфическая, детали и само обслуживание могут влететь в копеечку, если не знать нужные места. Вот к примеру, компания "Truck Empire" занимается как раз нужным делом, в самый раз для потребителей американских грузовиков-тяжеловесов. Там можно и купить, и починить ваш тягач. В этой фирме ремонт американских тягачей становится вопросом бытового уровня, которым можно не особенно озадачиваться. На спрос есть предложение - тысячи наименований самых разных запчастей к различным моделям грузовиков. Сама фирма питерская, но филиалы есть и в Москве, и в ряде крупнейших городов мегаполисов России.

Так что когда вы видите на дороге бодро рассекающий пространство и спешащий по делам Sterling или Peterbilt - будьте уверены, он или куплен в компании "Truck Empire", или уже проходил там парочку ремонтов.

Настроение сейчас - холодное-зимнее

Все подумываю о том, что было бы наилучшим вариантом иметь свой собственный сервер. К примеру, proliant dl160. Это стопроцентно бы повысило мои шансы не потерять ничего из трёх наиважнейших ресурсов на свете. Ну а про скорость и мощность и говорить нечего.

Я был одним из тех, кто сделал этот конкурс реальностью.

P.S. Кстати, для профессионального кошатника призы очень и очень ощутимые.